大疆自動巡檢M30T機場版無人機

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產品廠地：深圳市

更新時間：2025-03-03

簡要描述：大疆自動巡檢M30T機場版無人機，作為大疆行業(yè)應用全自動無人機機場，該產品采用度集成化設計，支持快速部署，僅需地面固定及電源、網絡接入即可完成部署工作。此外，大疆機場還具備大的環(huán)境適應性， 與本次發(fā)布的經緯M30系列機場版無人機和大疆司空2無人機管理平臺云服務方案搭配使用，可實現(xiàn) 7*24 小時全天候作業(yè)，幫助能源行業(yè)在線路通道巡檢、設備精細化巡檢、日常巡邏等多領域實現(xiàn)真正的無人化作業(yè)功能。

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大疆自動巡檢M30T機場版無人機

大疆機場作為大疆行業(yè)應用全自動無人機機場，該產品采用度集成化設計，支持快速部署，僅需地面固定及電源、網絡接入即可完成部署工作。此外，大疆機場還具備大的環(huán)境適應性， 與本次發(fā)布的經緯M30系列機場版無人機和大疆司空2無人機管理平臺云服務方案搭配使用，可實現(xiàn) 7*24 小時全天候作業(yè)，幫助能源行業(yè)在線路通道巡檢、設備精細化巡檢、日常巡邏等多領域實現(xiàn)真正的無人化作業(yè)功能，帶來全方面的效率革新，全面解放生產力。

大疆機場重量為90kg，占地面積不到1平米，集成內置天線、一體化氣象站、超廣角監(jiān)控相機和RTK基站，安裝一步到位，可大幅減輕部署難度，無需人員值守或頻繁奔赴現(xiàn)場，降低運維成本。通過快速充電模塊，無人機作業(yè)后僅需25分鐘即可再起飛。可靠性方面，大疆機場整機防護等級IP55，擁有40KA防雷設計，可在-35℃至50℃范圍內正常工作。其還內置備用電池，斷電后仍可保證無人機安全返航。

大疆機場·堅守無人之境

傳統(tǒng)作業(yè)方式 

當前多數(shù)行業(yè)無人機用戶仍采用手動或半自動作業(yè)模式。 一方面，作業(yè)過程需要人員介入，人力要求較。 另一方面，作業(yè)結果依賴于飛行員的技能水平，操作門檻較。 

更新作業(yè)方式 

基于對上述業(yè)務痛點的分析，DJI研發(fā)了新一代產品大疆機場 （DJI DOCK），與司空2搭配使用行業(yè)新作業(yè)方式。無人 值守：整套系統(tǒng)安裝部署后，現(xiàn)場無需人員值守，通過遠程即能 完成作業(yè)。 全自動化：通過云端平臺配置后，大疆機場可定時定點，自動完成巡視工作。

靈活部署

輕量化設計 

相較于其他市面產品，大疆機場更加小巧，占地面積不足1平方米。 展開狀態(tài)：長1675 mm，寬895 mm，530mm（不含氣象站） 閉合狀態(tài)：長805 mm，寬895 mm，840 mm（不含氣象站）重 量：90kg。 

一體化設計 

產品采用一體化設計，度集成了超廣角監(jiān)控相機、一體 化氣象站、內置圖傳模塊、RTK模塊、4G Dongle接口和 邊緣計算模塊接口，簡化施工布署難度，僅需地面固定、 接入電源和網絡，并通過DJI RC Plus遙控器快速配置，即 可完成布署。

安裝部署 

地基 

為保證機場部署安全可靠， 土壤砂石地面建議事先預埋 地基，硬化路面如水泥地等 可酌情安排。 

供網 

為獲得更好的使用體驗，建議網絡帶寬上下行速率不低 于 10Mbps。如果使用司空 2請將機場接入公網環(huán)境。 

供電 

大疆機場使用單相交流電供 電，輸入電壓100至240V，額定功率1500W，請注意上游配電箱斷路器電流和功率。 

接地

通過接地線連接附近接地體， 接地電阻小于10歐姆。

作業(yè)展示

大疆機場配合司空2云平臺，經緯 M30 機場版，覆蓋機場7公里半徑內的巡邏巡檢工作。管理員可遠程快速開展航線規(guī)劃，實時下發(fā)至機場，并可管理所有飛行計劃。無人機作業(yè)中，還可實現(xiàn)多路無人機實時清直播，讓管理員遠程在線監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場。

此外，媒體數(shù)據(jù)，均可自動回傳、歸檔，實現(xiàn)一站式管理。打開任意一張作業(yè)照片，都可映射到2.5D地圖，幫助快速定位問題，效處理。大疆機場還支持開放接入，私有化部署。

大疆自動巡檢M30T機場版無人機

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